1.就我個人所做的行業來說選武漢不如選長沙工資一樣。長沙房價還低K12跟醫療也不比武漢差武漢強在國企事業單位多但我這種沒人脈沒資源沒必要想那出。要說難，各省會城市都難，但是外地來長沙至少有的盼頭，不然去年為啥長沙人口增量全國最多。 。 。有句話說的好，你們的房價是長沙的好幾倍，但你們工資有長沙好幾倍嗎?
2.長沙真沒什麼好玩的，不知道為啥那麼多人喜歡來逛。不過，哪個城市不是這些，山水城湖高樓地標風光帶商業街酒吧街小吃街古蹟遊樂場公園工業區，甚至地下娛樂區域，不都是這些，哪個城市能玩出朵花來。
3.當年老師說過，沿海有得天獨厚的地理條件，對外經貿有天然優勢；西北內陸有各類礦產資源疊加西部大開發的各方面政策優惠，劃進西部大開發範圍的就連小學老師都能多領一筆補貼，湖南拼了老命也只把湘西片區塞進了群聊。北有鄂、川，南有珠三角，虹吸人才；對外交通極度不便，地理上三面環山，基本去哪都得先鑿個隧道；當年城市級別不夠，啥好政策都沒撈著，沒有任何引進外資企業和本地產業孵化的優勢，氣候也不算宜人，冬冷夏熱無春秋；礦產資源相比幾個資源大省也是拿不出手，整一個地獄開局。
4.長沙的新能源車產業也超千億了，而且政府也大力推動，希望打造出萬億產業來。畢竟全國新能源汽車產業的人才和領導人物，超過70%都是長沙培養的，為了也不是沒有可能。
5.湖南衛視立大功了，新一代年輕人基本上都是看湖南衛視長大的，對長沙天然具有好感，所以人口統計數據，長沙現在是全國年輕人口流入最多的城市。年輕人決定了未來城市發展的上限。
6.挺好的城市，如果不太計較收入的話確實比較宜居。長沙城建太LOW了。在橘子洲頭湘江邊看長沙高樓的天際線，我覺得奇醜無比，毫無美感！樓的造型醜，毫無設計可言。
7.長沙必須崛起，這裡出來了毛澤東，袁隆平，雷鋒，曾國藩。現在人都鑽進錢眼裡去了，這裡的偉人代表了近代真正中國人精神。第一代黨中央5位領導人3位湖南人，10大元帥出了3個，10大將軍出了6個，近代湖南的崛起本來就是將湖南抬到了一個不屬於他的高度。長沙確實不算什麼大城市，但他已經是湖南舉全省之力拿出來的唯一能看的過去的了。
8.就教育而言，長沙是除北京外985數量最多的城市，985都是強力前30左右985。中學有長郡雅禮兩所全國前十中學。賺了錢適合在長沙生活，長沙是個適合生活的城市。工作的話有房子的不差錢買房長沙也能將就大概在六千左右。 985一共才三十幾所兄弟....國防科大太特殊幾乎對本地就業和經濟發展沒有任何幫助，留不下人，中南，湖南大學都發展頹勢算中游偏下的985了，然後主力的211只有一個，一本不到十個，真沒啥教育優勢，你對比西安，三個985一個C9西交不說了，國防七子西工大，還有個性價比拉滿一堆人為了985名頭過來的西農，211有9所，一本更是有23所...即使是這些雙非一本裡也有建築老八校，政法五院，外語老八校一些行業頭部....留人確實沒啥優勢就是了。
9、成都:首先，既不沿長江，也不沿海。其次，市區內唯一一條江，岷江沒有通航能力。
10.冷知識：2022年人口成長率和gdp增速長沙都是全國第一。
11.徐州一個蘇北地級跟西安昆明長沙一些省會來比，徐州就已經贏了。
12.長沙主要靠消費拉動經濟，所以物價不低（茶顏悅色對我來說太貴了[大哭]）但是沒那麼依靠土地經濟，所以房價不算高，而且很早就限購了，一直沒怎麼漲。長沙好玩好吃，還有不錯的教育和醫療。茶顏還高啊，長沙喜茶，奈雪，果呀呀，甚至隨便拿出個檸季，手打檸檬茶呀，都比茶顏價格高。
13.長沙就像養老城市，物價一般，房價便宜，薪水不高。最大的問題我覺得是氣候問題，這裡冬冷夏熱，熱的時候就像一個蒸籠……我去了武漢感覺繞路特別嚴重，之前一直覺得長沙交通差，武漢又大又繞路邊還沒小店商業，後來又覺得長沙還行了。
國家想發展湖南的話，岳陽才是首選，通江達海。地理位置決定一切。可惜岳陽不是省會。
14.長沙沒有大規模的輕工業製造業集群無法提供大量勞動人口這導致了大量湖南年輕勞動力跑去了珠三角而長沙引以為傲的重工業工程機械製造都是國企把控能提高的就業人數不多而且門檻很高。
15.前幾天湘潭北站通車，搭地鐵3號線就可以直抵湘潭，到株洲的城軌也早已開通，至少在證明長株潭一體化在一步步落實。長沙發展雖仍有許多不足之處，但是它仍在一步一腳印艱難發展，不搞強省會發展模式力求帶動整個湖南經濟。地鐵通車說到底給湘潭本地居民並沒有帶來太多利益（城區到地鐵站坐個公車要30多分鐘） 更側重的長沙往南邊擴張版圖。
16、湖南省會是長沙,湖南人的耶路撒冷是深圳.哈哈哈,我認識的很多創業的人,都是深圳搞團隊和融資,把基地放在長沙.對創業公司來說,簡直就是開掛.別的城市,這模式完全搞不動.
17.湖南的央企軍工製造業實力是非常雄厚的，湖南人在各個行業都有很多頂尖人才，比如航太航空工程，互聯網行業、機械工程、基建行業、高鐵控制芯片、吃的玩的娛樂的啥都有。湖南省會在深圳，湖南最大的優勢是輸出教職人員和供給省會深圳勞動力。
18.長沙天生條件就比南昌好，長沙的南北向交通動脈京廣鐵路50年代就已貫通，而南昌的南北向幹線京九鐵路90年代才通車，京廣線的高鐵也比京九線早了近10年。長沙面積差不多南昌兩倍，長沙人口超過千萬，南昌人口才六百萬。但事實上長沙和南昌真實實力差距不大，中國五百強企業總部長沙6家，南昌5家，依省來算江西還比湖南多兩家。而且南昌整體產業比長沙高端，長沙主要產業是工程機械、食品餐飲、文化傳媒、特殊服務，南昌主要產業是航空裝備、汽車製造、生物醫藥、電子訊息，國產客機C919的前機身就是在南昌製造的。現在隨著國家大基建完善，房地產停滯，對工程機械需求也在減少，三一中聯都在走下坡路，長沙的三一、中聯、藍思、愛爾幾家企業營收之合，也不如南昌一家江銅的營收。而南昌的航太、醫藥、新能源汽車產業都在蓬勃發展。長沙在某吧某乎都被稱為氵主氺沙，整個湖南的水份也很嚴重，湖南的規上工業營收和利潤都比江西低，一般公共預算收入和江西相差無幾，只有GDP比江西高不少，希望湖南能面對現實。
19.論民營企業，去年江西民營百強企業入榜門檻營收38億，湖南民營百強企業入榜門檻營收21億，九芝堂在湖南民營百強裡第62位，如果來江西都擠不進江西民營百強。上市公司市值更無法體現經濟和企業價值，市值體現的是股民的期待值，而且背後還有人為操控，江銅在世界五百強第176位，市值卻沒有晶科、雙胞胎、贛鋒鋰業等民營企業高，是因為江銅不如晶科這些企業嗎？醫藥江西的產值在國內各省第7，湖南的產值在第10，汽車去年江西年產41.4萬輛，湖南年產26.3萬輛。南昌知名的醫藥品牌有匯仁、江中、濟民可信，長沙呢？九芝堂可不如南昌這幾家藥企任何一家。
20.湖南長沙屬於假工業化，第三產業GDP佔長沙總GDP比例太大，工業和農業發展不足，導致長沙難以發展。不過，湖南可是農業大省，工業也不差啊，第三產業恰恰是未來發展的潛力。
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